“Avendo grande rispetto per il massimo organo democratico della Città, ovvero il Consiglio comunale, mi riservo di rispondere approfonditamente all’interrogazione del gruppo PD su pensiline e segnaletica Tpl nella sede deputata: il Question time. Tuttavia alle cittadine e ai cittadini anticipo che è previsto un fortissimo potenziamento di pensiline e segnaletica, al termine di un attento monitoraggio coordinato dell’azienda Air e del Comune e che per questo intercetteremo risorse Regionali ad hoc.
Ricordo anche che il rafforzamento avverrà nella cornice normativa vigente: ricordo che il Codice della Strada prevede che l’installazione non deve mai ridurre la larghezza del marciapiede al di sotto dei limiti minimi previsti per il transito pedonale e deve garantire l’accessibilità anche in base alle normative sulle barriere architettoniche per le persone con disabilità. Questo limite minimo è di 1,5 metri.
Da un primo sguardo si nota facilmente che i consoglieri di opposizione nel rappresentare la mancanza delle pensiline si sono limitati ad individuare la presenza della palina senza la corrispondente pensilina. Probabilmente non hanno approfondito bene la normativa, che non consente di poter occupare marciapiedi, lasciando il dovuto spazio per consentire il passaggio deelle persone con disabilità. Probabilmente la mancanza di un normale approfondimento sulla questione, ha di fatto evidenziato che tale richiesta consentirebbe di creare barriere architettoniche che questa amministrazione non consentirebbe mai potessero determinarsi.
Sarebbe troppo facile fare l’elenco delle pensiline in corrispondenza di ogni singola palina, se prima non si possa verificare ed accertarsi se tecnicamente e nel pieno rispetto delle norme possano essere installate. Non a caso in tutte le città del mondo non tutte le paline degli autobus sono corredate da pensiline, proprio perché bisogna tener conto, così nelle molte zone citate nell’interrogazione, del perimetro di questo limite previsto dalle norme a tutela delle disabilità.
Sul trasporto pubblico questa Amministrazione ha compiuto grazie al sindaco Mastella, un miracolo istituzionale e consentito il subentro di un’azienda efficiente e granitica come l’Air e dunque non consentiamo né speculazioni né strumentalizzazioni”, lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
Tpl, Ambrosone: “A Capodimonte servizio potenziato. Pensiline, presto aumento”
“Il servizio di traporto pubblico offerto dall’AIRCampania dal 15/09/20026, nel Rione quartiere Capodimonte è svolto dal lunedì al sabato con le linee num 3, num 12, num 3/12, num 11, num 17 mentre per la domenica e festivi dalle linee num 3/12 e num 11. Rispetto al passato il servizio è stato potenziato.
Il servizio di tpl attualmente offerto all’utenza, tiene conto di un potenziamento del numero di corse nelle fasce orarie di punta 7:20 – 9:20, 12:00 – 14:30, 17:30-19:30 con una frequenza media tra 10min e 20min e una riduzione del numero di corse nelle fasce morbide mattutina e pomeridiana con una frequenza media tra 20 min e 35 min;
a seguito di questa variazione di efficientamento, si è persa la cadenza oraria di partenza, ad intervallo costante, distribuito sull’intera giornata, sulla quale si è basata e, molto probabilmente, continua a basarsi l’utenza, in particolare, l’utenza storica che risulta essere maggiormente disagiata di fronte a questa rimodulazione oraria.
Di sicuro l’AIR Campania, nonostante un servizio affidato in emergenza, ha attivato un servizio tpl differenziato per orari con l’istituzione della linea 3/12 dal lunedì al venerdì che precedentemente non era programmata, il potenziamento del trasporto anche di sabato con l’aggiunta delle linee num 3 e num 12, l’attivazione della linea 11 anche di pomeriggio per servire l’utenza del quartiere di Ponticelli.
Per migliorare il servizio e le criticità verificatesi anche a seguito della modifica degli orari di ingresso e uscita di alcuni Istituti Scolastici, si sono svolti e si stanno svolgendo dei monitoraggi che si tradurranno in alcune prime modifiche, già a partire dal 22 settembre, degli orari di partenza di alcune linee che interesseranno il quartiere Capodimonte, Rione Libertà e Rione Ferrovia.
Va riconosciuto però, che il servizio di trasporto pubblico offerto attualmente dall’AIRCampania è più affidabile, più aderente alle necessità dell’utenza, più sicuro con una flotta nuova e moderna di autobus, più green con autobus alimentati esclusivamente a metano, più puntuale con orario di passaggio programmato su ogni singola fermata, informazione molto utile soprattutto per il servizio delle contrade che sta offrendo risultati in sensibile crescita e più controlli capillare e frequente della bigliettazione.
Nonostante il servizio informativo telefonico dell’AIRCampania al numero 0825 204250, a dimostrazione della vicinanza ai cittadini e della volontà di offrire un servizio sempre migliore, l’utenza sta ricevendo un servizio informativo dal personale di guida ed anche presso il deposito urbano sito in via Santa Colomba, dal personale dell’ufficio Movimento e Abbonamenti, che in modo impeccabile e cortese, accolgono l’utenza per offrire informazioni e soluzioni possibili oltre a rilevare e filtrare i feedback dell’utenza e del prezioso contributo ricevuto dai conducenti, in modo da aggiornare, in tempo reale, gli uffici interni competenti per poter valutare e programmare le opportune modifiche necessarie.
Le pensiline saranno allocate, previo avviso pubblico come le norme richiedono, dopo accurata ricognizione in tutti i luoghi dove il Codice della Strada lo consente. Rendo noto che da martedì saranno esaminate dall’azienda anche le richieste degli utenti ed esaminate laddove tecnicamente fattibili”, lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
Benevento| Trasporti, dal 1° settembre corse bus nel quadrante via Avellino-Saragat-Intorcia
Il sindaco Clemente Mastella e l’assessore delegato ai Trasporti Luigi Ambrosone rendono noto che dal 1 settembre il servizio di trasporto urbano sarà regolarmente garantito nell’area di via Avellino, quadrante urbano Avellino-Saragat-Intorcia.
“Come ci è stato garantito dai vertici di Air in un colloquio, i bus torneranno già dal primo settembre in quella area popolosa e importante della città. La breve interruzione, lamentata dai residenti, è stata conseguenza di un retaggio decisionale della precedente gestione.
Inoltre a breve calendarizzeremo un incontro al Comune con Air per riorganizzare al meglio le corse e fare in modo che nessuna area urbana resti scoperta. L’Air e l’Amministrazione lavorano e condividono l’obiettivo di offrire un servizio completo ed efficiente”, spiegano il Sindaco e l’Assessore.
Pensiline, Ambrosone: “Al Rione Libertà ci sono, presto ricognizione complessiva”
“Il Rione Libertà è assolutamente fornito di pensiline, non c’è nessuna manchevolezza come di vuole strumentalmente fare credere. Per le nuove fermate l’azienda opererà una accurata ricognizione e saranno integrate ovunque non solo nei rioni ma anche nelle contrade.
L’Air è un’azienda di grande solidità e opera in questo settore con successo da anni: non ci sono dubbi di sorta sulla sua provata efficienza”, lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
“Come sa bene anche chi si occupa di impresa nei settori della solidarietà e dei fragili, i risultati arrivano ma con la gradualità giusta e il tempo giusto.
Così anche nel delicato settore del trasporto pubblico, dove questa Amministrazione ha compiuto, li dico e lo ribadisco, un altro eccezionale miracolo politico, amministrativo e istituzionale”.
Tpl Benevento, Ambrosone: “Miracolo istituzionale dell’Amministrazione, evitare polemiche fuori luogo”
“Sulla questione del trasporto pubblico dico, con fierezza ed orgoglio, che l’Amministrazione Mastella ha compiuto, anche in questa occasione, un miracolo istituzionale. Dopo aver salvato, successivamente all vittoria del 2016, il trasporto pubblico a Benevento, quando avevamo ereditato un’Amts fallita, ora abbiamo garantito la transizione all’Air, tutelando tutti, e dico tutti, i posti di lavoro e assicurando un passaggio di cantiere ordinato e senza disagi per i cittadini. Era un dovere per noi, ma ne siamo orgogliosi ed è giusto renderne merito al sindaco Mastella e a tutta l’amministrazione che ha votato, mercoledì 15 luglio, la storica delibera di affidamento, in via d’emergenza dal 1 agosto all’Air”, lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
“Quanto al destino dei 14 lavoratori, oltre ai 71 assunti a tempo indeterminato, sono stati al centro dell’attenzione dell’Amministrazione. E i risultati sono stati concreti. Forse ai sindacati sfugge, benché ne siano stati firmatari, che al punto D del Protocollo di intesa firmato dai sindacati stessi si legge testualmente che ‘eventuali unità di personale che alla fine del periodo emergenziale (31 dicembre ’26) non avessero conseguito la necessaria riqualifica professionale, atta a garantire il passaggio a tempo indeterminato e non avessero trovato occupazione presso i futuri parcheggi (terminal bus e parking multipiano), esse saranno tutelate nel percorso professionale dal tavolo permanente in Regione Campania’
Parole chiare che garantiscono il futuro di tutti i lavoratori. Abbiamo garantito con orgoglio e con uno sforzo economico notevole (il Comune ha garantito 125 Mila euro aggiuntivi rispetto a 1 milione 600 Mila euro già previsti e ottenuto che la Regione ne stanziasse altri 700 mila euro) il futuro del Tpl a Benevento e di tutti i lavoratori”.
Tpl Benevento, subentro Air dal 1° agosto: ok all’affidamento in via d’emergenza
La Giunta, presieduta dal sindaco Clemente Mastella, ha approvato oggi la delibera con la quale, a decorrere dal 1 agosto 2026, ha dato ok all’affidamento in via d’emergenza del servizio di trasporto su gomma ad Air.
“E’ un provvedimento importante che avevamo condiviso – spiegano il sindaco Mastella e l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone nell’illustrare i contenuti del provvedimento – in una riunione dello scorso 6 luglio in Regione, con il vicepresidente regionale delegato ai Trasporti Mario Casillo. In quella sede è stata confermata la necessità, per garantire i servizi senza soluzione di continuità, di procedere ad un affidamento emergenziale, ai sensi dell’articolo 5, paragrafo 5 del Regolamento Ce, alla società Air quale capogruppo del raggruppamento d’imprese aggiudicatario della gara.
Proprio questo abbiamo recepito oggi nella delibera di Giunta ricordando come l’art. 5, paragrafo 5, del Regolamento (CE) n. 1370/2007 consente all’autorità competente, in caso di interruzione del servizio o di pericolo imminente di tale interruzione, di adottare provvedimenti di emergenza, anche nella forma dell’aggiudicazione diretta di un contratto di servizio pubblico, ovvero della proroga di un contratto di servizio pubblico, o dell’imposizione dell’obbligo di fornire determinati servizi pubblici e il ricorso a tale istituto risulta ampiamente utilizzato, con schemi motivazionali analoghi a quello del presente atto, da numerosi enti competenti in materia di TPL, a conferma della legittimità di questa procedura.
Il servizio di TPL urbano costituisce servizio pubblico essenziale, non suscettibile di sospensione o interruzione, a tutela di diritti costituzionalmente garantiti, sicché sussiste la necessità e l’urgenza di assicurarne la continuità senza soluzione di continuità a decorrere dal 1° agosto 2026, data individuata quale termine di cessazione del regime di prosecuzione forzata a carico del gestore uscente. In questo modo l’Amministrazione garantisce il trasporto pubblico locale su gomma con un indirizzo chiaro e pienamente legittimo”.
Ambrosone: “Cronoprogramma certo per Valle Caudina ottima notizia, merito della Regione”
“E’ una ottima notizia quella annunciata stamane da Tommaso Esposito, responsabile investimenti infrastrutturali di Eav, che ha confermato la riapertura, entro il primo trimestre del 2027, della linea Valle Caudina e l’interconnessione dell’utenza verso Napoli e verso la Stazione Tav di Afragola”.
Lo spiega l’assessore ai Trasporti dell’amministrazione Mastella Luigi Ambrosone. “E’ un merito oggettivo della Regione aver operato con un investimento, su fondi Pnrr ed europei, che è pari a 200 milioni di euro complessivi.
Concordiamo con quanto espresso dalla esponente della segreteria nazionale del PD Antonella Pepe sugli indubitabili meriti della Regione e sull’inopportunità della Lega di dare lezioni ad altri sul trasporto ferroviario, poiché i molteplici problemi della rete nazionale sono attinenti al Ministro che è il loro leader e farebbero bene ad occuparsi dei tanti nodi irrisolti su quel versante”.
Benevento| Distretto delle Streghe, ok al finanziamento regionale da 170 mila euro
Il sindaco Clemente Mastella e l’assessore alle Attività produttive Luigi Ambrosone annunciano che il Comune di Benevento ha ottenuto il finanziamento regionale (170 mila euro) per dare vita al Distretto commerciale delle Streghe.
“Con questo innovativo strumento di partnership e governance pubblico-privato potremo intercettare, mediante la partecipazione ai bandi, importanti fondi per potenziare il sistema commerciale cittadino e così operare in maniera concreta per potenziare i negozi cosiddetti di vicinato che sono sottoposti alla pressione del commercio on line.
Valorizzeremo prodotti tipici, brand territoriali e tipicità cittadine in collaborazione diretta con le sigle che hanno sottoscritto l’Accordo istitutivo: Confcommercio, Confcooperative, Pro Loco Samnium, Confesercenti, Ape società cooperativa agricola, Unimpresa, Sannitamania e Cna. Ringraziamo l’assessore allo Sviluppo economico della Regione Fulvio Bonavitacola per l’attenzione dimostrata.
Un ricordo commosso va al compianto dirigente comunale Alessandro Verdicchio che aveva lavorato con la consueta brillantezza alle fasi preparatorie di questo progetto”, concludono il sindaco e l’assessore.
Trasporto pubblico locale, Ambrosone: “Assurdo lezioni da chi distrusse il Tpl in città”
“Sul trasporto pubblico locale è semplicemente assurdo che si attardino in lezioni, coloro che sono stati politicamente responsabili del disastro dell’ex Amts. Quando siamo arrivati, non era un bus ad essere in panne, ma l’intero sistema del Tpl e si rischiava il collasso totale”. Lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
“In un decennio, il servizio è stato sempre garantito e lo è ancora in questa delicata fase di transizione. Abbiamo completamente rinnovato la flotta, con quindici autobus di nuova generazione e a zero emissioni inquinanti. La situazione attuale, come è ampiamente noto, dipende dalla gara fatta dalla Regione, non certo dal Comune. Purtroppo la gara regionale non si conclude ed è in itinere da ben nove anni: solo chi vuole speculare politicamente può imputare di questo responsabilità a questa amministrazione.
Le scuse le trova l’opposizione che probabilmente fa finta di non capire che il comune di Benevento ha fatto e sta facendo anche oltre le proprie deleghe in materia di gestione Tpl. Ricordo a tutti che la delega sul TPL è in capo alla Regione Campania. Quanto ai dipendenti del trasporto pubblico locale, sono sempre stati tutelati e lo saranno sempre così come nelle ultime contestazioni a cui questa amministrazione ha evitato licenziamenti del personale.
“Quanto al parcheggio in Porta Rufina, è sufficiente ricordare che con loro era un relitto. Con noi riaprirà e tornerà a vivere come numerose altre cose che il sindaco Mastella ha ricordato spesso, in questa Città. Sul tpl sinora comunque il contributo dell’opposizione per risolvere una vertenza che è regionale è stato pari a zero, solo polemiche e attacchi strumentali”, conclude Ambrosone.
Tpl, Ambrosone: “No speculazioni, aziende devono mettere in campo quanto concordato”
“Sulla questione del trasporto pubblico sollecito tutti, in particolare alcuni gruppi di minoranza ad evitare inutili strumentalizzazioni. L’Amministrazione si è sempre, dal primo istante di questa delicata fase di transizione aziendale, assunto tutte le responsabilità del caso: lo dice la storia.
E’ stata quest’Amministrazione a risollevare il tpl a Benevento, dopo avere ereditato il fallimento dell’Amts dalle precedenti amministrazioni, poi a rinnovare il parco mezzi con quindici bus di ultima generazione: non accettiamo dunque che si speculi su questo versante su cui abbiamo sempre agito con responsabilità ed efficienza amministrativa”, lo scrive in una nota l’assessore ai Trasporti Luigi Ambrosone.
“Sono state messe in campo iniziative istituzionali con tavoli tecnici, cui ha partecipato oltre al sottoscritto il sindaco Clemente Mastella in persona, presso la Regione, diffide formali a Trotta verso la quale siamo sempre stati intransigenti sulla necessità di garantire il servizio in sicurezza, abbiamo impedito con un’azione amministrativa efficace che fossero i lavoratori a pagare il fio di questa situazione, evitando ingiustificabili licenziamenti.
Forse sfugge a qualche disattento che purtroppo la gara regionale non si conclude ed è in itinere da ben nove anni: di ciò sarebbe assurdo imputare responsabilità a questa amministrazione. Cionondimeno abbiamo chiesto di avviare e definire, con immediatezza, le procedure per l’affidamento temporaneo in emergenza.
Venerdì abbiamo convocato una riunione tecnica con Trotta, Air e sigle sindacali per indurli a mettere in atto, cosa che hanno l’obbligo di fare, quanto già definito presso i tavoli già svolti in Regione. Non stiamo risparmiando nessuno sforzo. Quanto alla manutenzione dei mezzi, il Comune non gestisce certo l’officina, ma la tutela della sicurezza dei viaggiatori è un obbligo normativo e chi lo viola, se ne assume tutte le gravi responsabilità giuridiche del caso”, conclude Ambrosone.
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