Durazzano, Crisci e Grasso (FI): “Asse Caserta-Benevento occasione storica per connettere territori oggi marginalizzati”

Durazzano, Crisci e Grasso (FI): “Asse Caserta-Benevento occasione storica per connettere territori oggi marginalizzati”

Politica

“L’inserimento dell’asse Caserta–Benevento nel contratto MIT–ANAS approvato dal Cipess è una tappa decisiva per superare l’isolamento infrastrutturale che per anni ha penalizzato territori come Durazzano e l’intera area tra Valle di Suessola e Valle Caudina.

Si tratta di un’opera strategica che guarda allo sviluppo, alla sicurezza stradale, ma soprattutto alla dignità dei cittadini delle aree interne. Un risultato da noi auspicato è più volte sollecitato che nasce anche grazie all’impegno serio e costante del deputato di Forza Italia, Francesco Maria Rubano, che ha saputo rappresentare sul piano nazionale le esigenze di un’intera fascia territoriale.

Come Forza Italia, continueremo a sostenere questo percorso con responsabilità e visione, affinché si passi rapidamente dalla fase progettuale ai cantieri.”

Lo dichiarano in una nota congiunta Sandro Crisci, vice segretario provinciale di Forza Italia, e Pasqualina Grasso, sindaco di Durazzano e dirigente del partito azzurro.

Caserta–Benevento nel Cipess, Iachetta (FI): “Una buona notizia per tutta la Valle Caudina”

Caserta–Benevento nel Cipess, Iachetta (FI): “Una buona notizia per tutta la Valle Caudina”

Politica

“L’inserimento dell’asse viario Caserta–Benevento nell’aggiornamento del contratto di programma MIT–ANAS 2021–2025, approvato dal Cipess, è una notizia che attendevamo da tempo e che rappresenta una svolta per la mobilità dell’intera Valle Caudina.”

Lo dichiara Anna Iachetta, consigliere comunale di Montesarchio e consigliere provinciale di Forza Italia.

Che aggiunge: “Un’infrastruttura moderna, sicura ed efficiente è fondamentale per dare nuova centralità a territori come il nostro, troppo spesso penalizzati da collegamenti lenti e inadeguati.

La Valle Caudina, crocevia naturale tra Benevento, Avellino e Caserta, potrà finalmente contare su una connessione diretta con il cuore della regione.

Un ringraziamento va all’onorevole Francesco Maria Rubano, che ha difeso con determinazione questa priorità sui tavoli istituzionali nazionali, facendosi portavoce delle esigenze di tutti i comuni coinvolti”.

Ferrante (Mit): “Dal Cipess ok fondi progettazione asse Caserta-Benevento”

Ferrante (Mit): “Dal Cipess ok fondi progettazione asse Caserta-Benevento”

Politica

“Il Governo continua ad assicurare le risorse necessarie per lo sviluppo della Campania, dimostrando un’attenzione costante verso le esigenze del territorio”.

Lo afferma il Sottosegretario di Stato al Mit, Tullio Ferrante.

Il Cipess ha infatti deliberato, nell’ambito dell’aggiornamento del Contratto tra Mit e Anas 2021-2025, lo stanziamento delle risorse relative alla progettazione dell’asse Caserta – Benevento.

Un’opera strategica e attesa da tempo che garantirà un collegamento più sicuro ed efficiente tra i due capoluoghi, contribuendo in maniera decisiva alla crescita delle aree interne della Campania”.

Caserta-Benevento a 4 corsie, Barone (Lega): “Opera reinserita in contratto di programma Mit-Anas, Lega mantiene impegni”

Caserta-Benevento a 4 corsie, Barone (Lega): “Opera reinserita in contratto di programma Mit-Anas, Lega mantiene impegni”

Politica

“La Lega mantiene gli impegni. Il reinserimento della realizzazione della Caserta-Benevento nell’aggiornamento al contratto di programma Mit-Anas 2025 è la prova concreta dell’attenzione del ministro Salvini per la Campania e per il Sannio”.

A dirlo è Luigi Barone, responsabile Enti Locali della Lega Salvini Premier in Campania a proposito di quanto deliberato nella seduta Cipess di oggi pomeriggio. “Quando altri sproloquiavano e criticavano, gli stessi che quando hanno avuto ruoli nazionali non sono stati capaci di programmare un’opera strategica qual è la Caserta-Benevento, noi agivamo in silenzio per raggiungere l’obiettivo.

Ed oggi grazie all’impegno del ministro Salvini, del sottosegretario e vice segretario federale Durigon, del sottosegretario al Cipess Morelli e dell’onorevole Zinzi, ovvero ad un’autorevole filiera della Lega, l’opera che collegherà Benevento a Caserta è stata reinserita nel contratto di programma dalla quale era stata in precedenza esclusa per responsabilità della Regione Campania”, aggiunge Barone.

Che prosegue: “Oggi per il Sannio e per la Valle Caudina è una giornata positiva. Quest’opera è strategica non solo perché collegherà a quattro corsie due capoluoghi di provincia della Campania ma servirà un’area vasta che interessa anche parte della provincia di Avellino e aiuterà la Valle Caudina e la Valle di Suessola a decongestionare il traffico da un lato e a promuovere lo sviluppo dall’altro. E’ un’asse stradale che che attraverserà 18 comuni di 3 province”.

Per Barone “l’impegno della Lega è stato determinante, l’onorevole Zinzi ci ha lavorato quotidianamente e il sottosegretario Morelli, dopo l’istruttoria del Mit fortemente voluta dal ministro Salvini, ha chiuso il cerchio con l’aggiornamento al contratto di programma al Cipess di oggi. E’ chiaro che questo è un primo ed importantissimo passo, da domani lavoreremo affinché vengano recuperate le risorse per la realizzazione, in lotti, dell’arteria”, conclude Barone.

Asse stradale Benevento-Caserta, la posizione del Presidente della Provincia di Benevento

Asse stradale Benevento-Caserta, la posizione del Presidente della Provincia di Benevento

Politica

Il Presidente della Provincia di Benevento Nino Lombardi ha dichiarato di sottoscrivere integralmente la presa di posizione del Sindaco del capoluogo Clemente Mastella, espressa già alcuni giorni or sono con una lettera al Ministero delle Infrastrutture, e fatta propria, nelle scorse ore, dalla Filt Cgil, in merito alla cancellazione dell’Asse stradale Benevento-Caserta dal Contratto di programma Mit-Anas 2021-2025.

«Il Sannio – ha affermato il Presidente Lombardi – ha uno straordinario bisogno di investimenti in infrastrutture materiali: la rete stradale non è adeguata ai bisogni della collettività sannita che vive in un
territorio dalla tormentata geomorfologia. E’ grave – ha proseguito il Presidente – che il Sannio, l’unica provincia campana, non sia attraversata da un collegamento di livello autostradale; è ancora più grave che non lo sia proprio l’asse della Valle Caudina che già da oltre duemila anni, con la Via Appia “Regina viarumn” era stato individuato dai Romani, che di strade se ne intendevano, quale quello più breve nel
collegare il Tirreno e l’Adriatico a sud di Roma.

E’ assolutamente necessario – ha concluso Lombardi – che sia rivista la decisione che così gravemente danneggia le aree interne sannite e la stessa economia generale dei trasporti tra est ed ovest del Paese».

Asse Caserta-Benevento, Cacciano (PD): “Questione cruciale, opera di rilevante riequilibrio territoriale”

Asse Caserta-Benevento, Cacciano (PD): “Questione cruciale, opera di rilevante riequilibrio territoriale”

Politica

“L’asse viario a 4 corsie Caserta-Benevento, con annessa pedemontana iniziale – dalla rotonda di Paolisi al superamento dell’abitato di Arpaia – è un’opera di rilevante riequilibrio territoriale che avrebbe il merito di aprire l’intera Valle Caudina traendola fuori dall’attuale condizione di grave carenza infrastrutturale.

L’asse, di cui si parla dagli anni 80’ del secolo scorso, vale oltre un miliardo e cento milioni di euro. 150 mln sono già appostati e disponibili dal 2017, anno in cui l’allora Ministro delle Infrastrutture del PD diede avvio alla procedura di reperimento dell’ingente dotazione finanziaria necessaria alla realizzazione dell’opera. Pertanto, la presenza o meno della 

‘Benevento-Caserta’ nel Contratto di Programma MIT/ANAS 2021-2025 è questione cruciale e vanno dette parole chiare sulle scelte squisitamente politiche che vi sottendono.Precisato che la strada è in capo all’Anas, la decisione di inserirla nel Contratto di Programma e di reperire le risorse compete al Ministero delle Infrastrutture, quindi al Governo e politicamente alle forze di maggioranza.

Quando è toccato al PD, il Sannio e l’Irpinia hanno visto finanziate opere ed infrastrutture per svariati miliardi di euro: Telesina, Fortorina, Alta Capacità ferroviaria, etc.
Chi ha oggi l’onore e l’onere di rappresentare questi territori, si attivi per fare di più e meglio, magari partendo proprio dall’asse viario a 4 corsie CE-BN.

In ogni caso, il Partito Democratico c’è e si unisce al grido di allarme lanciato dalla Filt CGIL Campania, Avellino/Benevento e Caserta. Siamo sin d’ora disponibili ad ogni azione per riprendere e completare il cammino del finanziamento dell’importante infrastruttura, essenziale per le prospettive di sviluppo dell’intera Valle Caudina”.