Bus in centro, Cappa e Ambrosone: “Misura chiesta da commercianti”

13 Ottobre 2026 RedazionePolitica

“Abbiamo la netta sensazione che le critiche di taluni sono decisamente strumentali e singolari perché formulate senza conoscere i fatti e gli atti amministrativi. La prima verità è semplice: questa iniziativa nasce a seguito di un incontro Amministrazione e Associazioni di categoria dei commercianti del centro storico, che il 14 settembre, nel corso di un tavolo dedicato alle problematiche del comparto, hanno chiesto con forza un collegamento diretto con Corso Garibaldi. L’Amministrazione ha scelto di stare dalla parte di chi il centro storico lo vive e lo sostiene quotidianamente con il proprio lavoro, dando seguito a una richiesta proveniente direttamente dai commercianti e non da astratte teorie o polemiche da tastiera”, lo spiegano in una nota l’assessore al Commercio Luigi Ambrosone e al Turismo Attilio Cappa.

“Fa sorridere leggere chi parla continuamente di crisi del commercio nel centro storico salvo poi contestare una misura richiesta proprio dagli stessi. Se oggi qualcuno ritiene che il servizio non sia utile, significa che non comprendere le richieste di a chi quella richiesta l’ha avanzata rispetto alle problematiche che vive il settore. L’amministrazione – continuano Cappa e Ambrosone – così come sempre ha colto il grido d’allarme e la richiesta delle associazioni e l’ha resa operativa in tempi record. Dal confronto con i commercianti del 14 settembre all’avvio del servizio il 12 ottobre è trascorso meno di un mese. In un Paese dove spesso si critica la lentezza della pubblica amministrazione, qualcuno oggi sembra contestare persino la rapidità con cui si è data risposta a una richiesta concreta della città.

C’è poi un dato che molti omettono: il provvedimento – seguitano – non comporta alcun costo per il Comune. Nessun nuovo mezzo acquistato, nessuna spesa aggiuntiva, nessuna nuova infrastruttura realizzata. L’ordinanza prevede addirittura che vengano utilizzati supporti di segnaletica già esistenti, neppure una nuova palina è stata installata. Chi parla di un Corso “invaso” dagli autobus omette di dire che il servizio si limita a quattro passaggi al giorno dal lunedì al venerdì e che ben tre di essi avvengono alle 9:49, alle 11:49 e alle 16:49, orari nei quali Corso Garibaldi è storicamente quasi privo di flussi significativi di pedoni. Il sabato e la domenica, quando il passeggio raggiunge i livelli più elevati, il servizio non viene effettuato. Parlare di rischio per la vivibilità dell’isola pedonale significa ignorare completamente i contenuti del provvedimento.

Anche le polemiche sulla pavimentazione – aggiungono Cappa e Ambrosone – appaiono francamente pretestuose. Corso Garibaldi è il cuore pulsante della città. Il servizio così come organizzato consente ai cittadini di poter raggiungere Corso Garibaldi prendendo l’autobus sotto casa, la circolare 16 attraversa quasi tutta la città, evitando ai cittadini l’utilizzo della propria auto, la ricerca di uno stallo di sosta o a parcheggio e risparmiando e inquinando meno la città con notevole risparmio per il cittadino del consumo di carburante per la propria auto. Inoltre gli autobus Air di ultima generazione sono dotati di pedane per il servizio disabili, consentendo anche alle persone con disabilità di raggiungere agevolmente Corso Garibaldi con la eventuale carrozzella in dotazione. Qualcuno, addirittura, ipotizza il servizio con navetta da Piazza Orsini a piazza Risorgimento che non servirebbe a nulla rispetto ad un servizio che attraversa quasi tutta la città e che potrebbe essere utilizzato anche dai flussi turistici per spostarsi dalla chiesa di S. Sofia, Arco di Traiano fino al Teatro Romano e altri siti di interesse storico/culturale della città. Ogni giorno vi transitano mezzi autorizzati per allestimenti teatrali, corrieri, veicoli di servizio, forze dell’ordine, mezzi di emergenza e operazioni di carico e scarico.

La pavimentazione è lì da anni, integra e perfettamente conservata. Improvvisamente quattro passaggi programmati di un autobus ecologico diventerebbero la minaccia principale? È una tesi difficile da sostenere. Alla conferenza stampa era presente anche AIR Campania. che ha spiegato come saranno impiegati autobus nuovi ma già in servizio, di dimensioni contenute, a basso impatto ambientale, elettrici o alimentati a metano, inseriti in una normale linea urbana che consente ai cittadini di salire sotto casa e raggiungere direttamente il centro storico. Quanto al paragone con biciclette e monopattini, si tratta di un confronto improprio. Un autobus segue un percorso definito, effettua fermate prestabilite, procede a velocità controllata con un professionista alla guida ed è immediatamente visibile. Biciclette e monopattini, soprattutto quelli elettrici, condotti da ragazzini, hanno dinamiche completamente diverse e fuori controllo e possono costituire un rischio concreto per pedoni, anziani e bambini in un’area affollata. Infine, colpisce l’atteggiamento di chi ha già decretato il fallimento dell’iniziativa dopo il primo giorno di esercizio.

Le corse sono iniziate soltanto ieri. Nessuna sperimentazione seria può essere valutata prima ancora che i cittadini abbiano avuto il tempo di conoscerla e utilizzarla. Noi preferiamo un approccio diverso: ascoltare chi lavora, provare soluzioni concrete, monitorarne i risultati e correggerle se necessario. Molto meglio questo che limitarsi ai comunicati e alle critiche preventive. Chi governa ha il dovere di decidere”, concludono Cappa e Ambrosone.

Parcheggi, Cappa al PD: “Più stalli per residenti, abbonamenti nei parking e formule per pendolari”

3 Settembre 2026 RedazionePolitica

“Sul tema dei parcheggi il PD soffre di una curiosa amnesia amministrativa. Dopo nove anni di gestione del servizio da parte di Trotta Bus, un limitato incremento degli stalli e una rimodulazione delle aree a maggiore domanda, erano non solo prevedibili ma necessarie per rispondere alle mutate esigenze della città. Quello che invece non è avvenuto è l’aumento delle tariffe: i costi della sosta sono rimasti sostanzialmente invariati, con correttivi minimi, mentre nelle zone interessate dagli interventi sono stati incrementati o saranno incrementati gli stalli riservati ai residenti”, lo scrive in una nota l’assessore ai Parcheggi Attilio Cappa.

“Sugli abbonamenti è bene evitare inutili allarmismi. Sono già attivi nelle strutture di parcheggio, saranno disponibili anche nel nuovo parcheggio dell’ex Terminal Bus e, insieme a BeMobi, stiamo valutando ulteriori formule per agevolare lavoratori e pendolari della zona alta. Il sistema della sosta non è fermo, ma in continua evoluzione”, aggiunge Cappa..

“Ciò che sorprende è il tentativo del PD di cancellare quanto realizzato dall’Amministrazione Mastella. I beneventani ricordano bene Piazza Risorgimento, passata dall’abbandono alla mercé degli abusivi a un parcheggio ordinato, illuminato e sicuro con circa 180 posti; ricordano Porta Rufina, restituita alla città dopo decenni di degrado; ricordano Piazza Cardinal Pacca, oggi punto di riferimento per il turismo e per gli eventi; ricordano il parcheggio di Rampa San Barbato consegnato all’Università, Piazzale Catullo completamente riqualificato e il parcheggio di Via Salvator Rosa che a breve riaprirà totalmente rinnovato. A questi – continua l’Assessore – si aggiungono il nuovo parcheggio in corso di realizzazione all’ex Terminal Bus, quelli in programma a Via De Matteis e Via Tiengo e il profondo intervento di ammodernamento del mega parcheggio del Pomerio, con nuovi sistemi di sicurezza e controllo.

Da lunedì entreranno inoltre in servizio dodici nuovi ausiliari del traffico che supporteranno la Polizia Municipale nel controllo della sosta, degli stalli per residenti, della doppia fila e dei comportamenti scorretti.

Chi parla di “bancomat” dimentica gli investimenti effettuati dalla concessionaria e che le risorse generate vengono reinvestite nella sicurezza e nella qualità della mobilità urbana. Le nuove strisce, la segnaletica rinnovata e gli attraversamenti pedonali bicolore realizzati in tutta la città sono sotto gli occhi di tutti.

Benevento oggi ha più parcheggi, più sicurezza, più servizi e più decoro rispetto al passato. I cittadini – conclude Cappa – vedono ogni giorno la differenza tra chi amministra e produce risultati e chi, pur conoscendo perfettamente il lavoro svolto, preferisce rifugiarsi negli slogan”.

Benevento, ex cementificio Ciotta affidato all’Asia. Fondi della concessione alla Protezione Civile

14 Aprile 2026 RedazionePolitica

La Giunta, presieduta dal sindaco Clemente Mastella, ha approvato la delibera, con annessa modifica della destinazione d’uso, per la concessione dell’ex cementificio Ciotta all’Asia Benevento spa.

“Il provvedimento – spiega l’assessore al Patrimonio Attilio Cappa nell’illustrare i contenuti della delibera- permetterà di adoperare un bene confiscato alla criminalità organizzata per un fine importante: i proventi, destinati dalla stipula di un regolare contratto di concessione, saranno destinati infatti all’Associazione volontari Protezione Civile Benevento.

L’immobile ex Ciotta – conclude Cappa – ospiterà la sede operativa di Asia, dopo il graduale trasferimento da Ponticelli che avverrà nei prossimi mesi”.

Via Goduti, pronti i correttivi tecnici, Cappa e Picariello: “Sostanziale bontà della scelta”

12 Novembre 2024 RedazionePolitica

“A seguito di un sopralluogo che abbiamo effettuato insieme al vicesindaco Francesco De Pierro ieri in via Ennio Goduti, nel corso del quale abbiamo avuto un sereno colloquio con i commercianti che operano su questa strada, abbiamo concertato i correttivi tecnici da apportare sulle strisce blu per il parcheggio di autovetture e ordinato alla ditta che li ha attuati, Trotta service, di eseguirli ad horas”.

Lo spiegano in una nota l’assessore al Traffico Attilio Cappa e il presidente della Commissione Parcheggi Antonio Picariello, che aggiungono:”

“L’intervento è in fase di attuazione e pertanto in via di risoluzione. Resta la sostanziale bontà di una scelta che aumenterà le zone di parcheggio a vantaggio di tutti gli esercizi commerciali del centro storico in un periodo cruciale, a ridosso delle festività natalizie”, concludono Cappa e Picariello.

Foto: di repertorio

Confindustria Benevento: la città sarà protagonista alla TTG di Rimini nello stand della Regione Campania

10 Ottobre 2024 RedazioneEventi

“L’intera filiera turistica alla 61° edizione TTG di Rimini, il più grande evento nazionale dedicato alla promozione del turismo mondiale, dove per tre giorni il Sannio diventa protagonista nell’ambito delle attività promosse dalla Regione Campania nello stand “Campania Divina”.

Prove operative di DMO per il desk Istituzionale appositamente allestito al quale si sono affiancati incontri b2b degli operatori privati, per lo più agenzie di viaggi locali, presenti in fiera per offrire una panoramica completa dell’offerta turistica territoriale.

La cooperazione pubblico-privata, fortemente voluta dal Presidente Oreste Vigorito è alla base della strategia e del racconto del territorio presentato in uno dei maggiori eventi internazionali rivolti al turismo. 

Al centro dei riflettori la narrazione autentica del Sannio nell’ambito dell’evento organizzato nell’area Forum della Regione e titolato: Patrimonio storico-culturale e siti UNESCO: Tendenze, impatti economici e dinamiche d’impresa per il Sannio.

Per Attilio Cappa Assessore al Turismo del Comune di Benevento “Benevento presente alla TTG di Rimini per la prima volta con due siti inseriti nella World Heritage list dell’Unesco. Il riconoscimento Unesco ha un forte potenziale di attrazione di investimenti di difesa e di protezione del bene riconosciuto, ma in termini più propriamente di sviluppo locale, potrebbe non avere effetti significativi e a volte non generare nemmeno ricadute significative sul tessuto produttivo legato al turismo se non associato a “politiche attive”. La presenza nella WH è da considerarsi una condizione necessaria ma non sufficiente perché si dispieghi a pieno la capacità di un territorio di intercettare flussi di domanda potenziale di turisti nazionali e stranieri. Con la DMO il Comune di Benevento ha avviato una Governance complessiva di questo processo, in grado di mettere a sistema il diverso e variegato apporto dei vari stakeholder istituzionali e non presenti sul territorio. La presenza alla TTG  con un network robusto di attori locali protagonisti di questo sviluppo, consentirà di dialogare con i circuiti turistici internazionali più importanti al fine di intercettare flussi ed aumentare l’attrattività turistica.”

Per l’Assessore al Comune di Montesarchio Morena Cecere:  “Montesarchio partecipa attivamente al percorso di potenziamento e sviluppo degli attrattori turistici del Sannio, puntando anche sul legame con il territorio, vista la sinergia con il Comune di Benevento e Confindustria. I riscontri sono positivi, con nuovi visitatori alla ricerca di esperienze interessanti che abbinino percorsi tra storia, cultura, bellezze architettoniche con i siti  naturalistici e le tradizioni enogastronomiche di qualità. In questo senso Montesarchio e il Sannio rappresentano una meta ideale e di eccellenza da promuovere e valorizzare ulteriormente anche attraverso sinergie e collaborazioni tra le istituzioni e le realtà attive sul territorio”.

“Abbiamo preso parte alla Fiera  con proposte ed iniziative capaci di richiamare l’attenzione degli esperti del settore presenti. Il patrimonio storico culturale presente nel Sannio ed i siti Unesco sono elementi tangibili delle potenzialità del territorio” Spiega Teresa Romano Presidente della Sezione Turismo e Tempo Libero di Confindustria Benevento. “Incrementare i turisti mettendo a sistema le risorse presenti rappresenta una priorità che stiamo sostenendo attraverso azioni mirate e con un lavoro messo in campo dal Consiglio di Presidenza della Sezione che ha da subito ravvisato nella DMO lo strumento attraverso il quale potenziare la collaborazione pubblico privato e portare avanti la ragionata volontà tecnica di fare rete d’ impresa, azioni rispetto alle quali i risultati non tarderanno ad arrivare. “

A Concludere Felice Casucci Assessore alla Semplificazione Amministrativa e il Turismo della Regione Campania “Il Sannio non è solo uno straordinario e diversificato ventaglio di ipotesi attrattive tra le innumerevoli destinazioni turistiche regionali campane, alcune notissime a livello mondiale, ma è anche e soprattutto una categoria dello spirito, un luogo con una grande anima, che racconta una storia molto antica ma anche dinamica e moderna, con le sue eccellenze culturali, naturalistiche ed enogastronomiche, tutte capaci di entrare a far parte a pieno titolo di un sistema di rete che le affianchi e sostenga”.

A moderare i lavori del Convegno Rosanna Romano – Direzione Generale per le Politiche Culturali e il Turismo.

Al termine della presentazione è stata proposta una degustazione di prodotti tipici locali offerti dalle aziende a marchio Sannio da Gustare di Confindustria Benevento e da Coldiretti“. 

Musei chiusi, Fuschini (FI): “Cappa impari a leggere bene e non pieghi la realtà alle esigenze politiche sue e dei suoi amici”

16 Agosto 2024 RedazionePolitica

“L’assessore Cappa o ha frainteso, o peggio, ha deciso deliberatamente di distorcere la realtà. Abbiamo con chiarezza detto che la gestione dei Musei spetta alla Provincia di Benevento e segnalato disfunzioni frutto di una mancata ed efficace sinergia tra Comune e Provincia per promuovere il turismo.

Cappa o non ha capito, oppure fa finta di non capire, il che sarebbe ancora più preoccupante. Prima di lanciarsi in accuse e scomuniche, impari a leggere bene o eviti di manipolare i fatti a suo vantaggio. La verità, caro assessore, non si piega alle esigenze politiche sue e dei suoi ‘amici’”, così Vincenzo Fuschini, consigliere provinciale di Forza Italia

Cappa: “Comune di Benevento non gestisce musei, quindi evitiamo fake news”

16 Agosto 2024 RedazionePolitica

“I gufi che cominciano già a tifare contro il Museo Egizio sono gli unici che danneggiano l’immagine della città. Il Museo Egizio sarà uno straordinario volano e un’idea geniale che ha visto viaggiare al sincrono il Ministero, la Regione, il Comune e la Provincia.

Il Comune di Benevento ad oggi non gestisce musei, quindi evitiamo fake news e forme di analfabetismo politico-istituzionale, come nel caso del troppo solerte consigliere provinciale di Forza Italia . Preso solo da sacro furore nell’essere contro ad ogni costo e finendo cosi per fare gaffes a ripetizione.

Non gli interessa la verità dei fatti ma la bugia pur di assecondare il capo nella prospettiva di superare gli altri suoi concorrenti nella corsa alle candidature regionali. Quanto alla Provincia siamo sicuri che producano gli sforzi massimi con il personale a disposizione, tenendo conto dei trend storici d’incasso e dei diritti inalienabili dei dipendenti. I musei, come mi riferiscono gli amici della Provincia e di Sannio Europa sono stati sempre aperti tranne un normale, fisiologico giorni di chiusura di lunedì.

Come Comune di Benevento abbiamo offerto piuttosto un ulteriore servizio ai visitatori con l’infopoint di piazza Cardinal Pacca che è stato aperto anche a Ferragosto. Evitiamo assurdità polemiche”, lo scrive in una nota l’assessore al Turismo Attilio Cappa.

Differito al 13 febbraio l’inizio dei lavori di rifacimento di Via dei Mulini

7 Febbraio 2023 RedazionePolitica

L’inizio dei lavori di rifacimento della sede stradale di via dei Mulini, previsto per mercoledì 8 febbraio, è stato differito a lunedì 13 febbraio per motivi di carattere organizzativo.

Pertanto, l’ordinanza n. 3/2023 con la quale è istituito il divieto di sosta con tabellina aggiuntiva “rimozione coatta” su ambo i lati di via dei Mulini e la chiusura la traffico a tratti della suddetta strada da via delle Puglie a Rampa San Barbato entrerà in vigore a partire dalle ore 7 di lunedì 13 febbraio e fino al termine dei lavori.

A darne notizia è l’assessore al Traffico, Attilio Cappa.