In occasione della 30° edizione della “Strabenevento”, in programma lunedì 1° maggio, sarà attuato il seguente dispositivo del traffico:
– chiusura al traffico veicolare ed istituzione del divieto di sosta con tabellina aggiuntiva “rimozione coatta” dalle ore 8:00 alle ore 13:00 delle strade interessate dalla gara competitiva di 10 chilometri (piazza IV Novembre, viale degli Atlantici, via Meomartini, viale Mellusi, via Nicola Sala nel tratto compreso tra l’incrocio con viale Mellusi e l’incrocio con via Flora, piazza Risorgimento, via Perasso, viale dei Rettori, via del Pomerio, via Goduti e corso Garibaldi);
– chiusura al traffico veicolare ed istituzione del divieto di sosta con tabellina aggiuntiva “rimozione coatta” dalle ore 8:00 alle ore 13:00 delle strade interessate dalle gare non competitive di 3 chilometri e di 1 chilometro (piazza IV Novembre, viale degli Atlantici, via Ferrelli, via G.B. La Salle, viale Mellusi, piazza Risorgimento e via Perasso).
Nell’ambito dei lavori, finanziati con il programma Pics, ‘I Percorsi della storia-La Città dei Romani’, si rende noto che sono state inibite alla sosta e al traffico degli autoveicoli i seguenti tratti di strada, interessati da lavori di ripavimentazione:
− Piazza Manfredi di Svevia
− Via Carlo Torre nel tratto compreso tra Vico I Triggio a Piazza Manfredi di Svevia
− Via San Filippo nel tratto compreso tra Vico S. Gennaro e Piazza Manfredi di Svevia.
La riapertura dei tratti stradali avverrà in modo graduale, man mano che nei tratti stradali interessati si concluderà la ripavimentazione.
Ai residenti è concessa la possibilità di permessi provvisori per il parcheggio in piazza Cardinal Pacca. Gli interessati possono rivolgersi all’Ufficio Traffico nei seguenti orari
− lunedì dalle ore 9:00 alle ore 11:00
− martedì dalle ore 15:00 alle ore 17:00
Al fine di consentire i lavori di rifacimento della sede stradale di via dei Mulini, è stata emanata l’ordinanza n. 3/2023 con la quale è istituito il divieto di sosta con tabellina aggiuntiva “rimozione coatta” su ambo i lati di via dei Mulini e la chiusura la traffico a tratti della suddetta strada da via delle Puglie a Rampa San Barbato a partire dalle ore 7 di mercoledì 8 febbraio e fino al termine dei lavori.
A darne notizia è l’assessore al Traffico, Attilio Cappa.
Di seguito nota stampa a firma del gruppo del Partito Democratico al Comune di Benevento.
“Mai come in questi giorni in Città regna il caos e si sentono gli effetti della mancanza di un Piano traffico e dell’assenza di una “vera” mobilità sostenibile”.
Comincia così la nota stampa del gruppo del Partito Democratico al Comune di Benevento. “Qui non è in discussione, evidentemente, – prosegue la nota – l’utilità dei lavori in corso, sia che si parli della cura dei pini del Viale Atlantici che delle opere nei pressi di piazza Bissolati o in via Vetrone. Il punto è che si tratta di interventi programmati. Tutti. Era proprio necessario, allora, avviarli nello stesso periodo?”.
“Negli orari di punta – apertura e chiusura uffici e scuole – la Città va letteralmente in tilt e finanche percorrere poche centinaia di metri diventa impresa titanica. Ovunque si registrano ingorghi e code interminabili. E infatti è tornata a salire anche la concentrazione di polveri sottili. Non si poteva organizzare in altro modo il piano traffico, almeno negli orari dove notoriamente aumenta il flusso dei veicoli? Non si poteva almeno differire l’apertura di nuovi cantieri o programmarli in giorni diversi dalla chiusura del viale degli Atlantici?”.
“Già alcune settimane fa, in occasione dell’improvvisa e non comunicata chiusura del viale degli Atlantici per l’abbattimento di alcuni pini, in contemporanea con l’apertura di altri cantieri, la città andò in tilt e lo rilevammo pubblicamente. Eppure l’esperienza dovrebbe insegnare ad evitare simili errori. Invece, proprio nel periodo a ridosso delle festività natalizie che già porta naturalmente ad un aumento del traffico, la città è inaccessibile, soprattutto in alcuni orari. Speriamo che qualcuno a via Annunziata se ne accorga e intervenga per migliorare la qualità della vita dei cittadini”.
Mercoledì 16 novembre, a partire dalle ore 8:30 e fino al termine dei lavori che saranno effettuati da GESESA Spa, sarà chiuso al traffico (con contestuale apposizione del divieto di sosta con rimozione coatta) il tratto di via Nassiriya compreso tra via del Pomerio e l’ingresso del Megaparcheggio.
Pertanto, quest’ultimo sarà accessibile solo attraverso le strade di collegamento provenienti dalla zona di Ponticelli.
Di seguito, riceviamo e pubblichiamo una nota stampa di Giovanni De Lorenzo, consigliere comunale del Partito Democratico:
“In commissione Traffico e Parcheggi abbiamo cominciato oggi la discussione su numerose problematiche che riguardano la viabilità, la manutenzione e la sicurezza della nostra Città.
L’impegno recepisce una sollecitazione che avevo inoltrato alcune settimane fa e di questa disponibilità voglio dare atto al presidente Farese.
Alle mie richieste se ne sono aggiunte oggi altre da parte dei colleghi consiglieri.
L’auspicio – prosegue il consigliere De Lorenzo – è che dall’analisi delle difficoltà possano emergere soluzioni utili a risolvere i problemi e determinare vantaggi per i cittadini.
In tema di viabilità e mobilità tante sono le questioni irrisolte e urge uno sforzo importante da parte delle istituzioni”.
Ed infine De Lorenzo conclude: “Per questo mi aspetto che al positivo clima di confronto e dialogo instauratosi in Commissione possa presto associarsi il protagonismo di assessori e dirigenti“.
“Viabilità, sicurezza stradale, piano traffico, mobilità. Tante le questioni aperte e che aspettano di essere approfondite e affrontate.
Per questo ho inviato una richiesta al presidente della Commissione Traffico e Parcheggi per la calendarizzazione dei lavori dell’organismo consiliare”.
Così Giovanni De Lorenzo, consigliere comunale del Partito Democratico e vice presidente della Commissione Consiliare Traffico e Parcheggi.
“Molto e troppo spesso si apprendono dalla stampa decisioni e provvedimenti assunti dall’Amministrazione senza che gli stessi siano stati esposti, illustrati e discussi nell’apposita Commissione Consiliare.
La situazione di grande disagio verificatasi in città la scorsa settimana a causa della contemporanea apertura di vari cantieri, senza una preventiva adeguata organizzazione, necessita di un approfondimento al fine di porre in essere in futuro eventuali accorgimenti. Anche per questo – continua il Consigliere del PD – ho voluto sollecitare la trattazione di vari argomenti, eventualmente pure con l’audizione dell’Assessore delegato al ramo, del Dirigente del settore e del responsabile del singolo progetto o intervento”.
Questi gli argomenti indicati: piano traffico; piste ciclabili (esame e proposte migliorative per quelle già realizzate ed esame di quelle a farsi); progetto per il recupero di sei stazioni di bike-sharing proposto dall’Istituto Lucarelli;posizionamento dossi su via Cosimo Nuzzolo (petizione firmata da vari cittadini e prodotta al Comune a settembre 2021); posizionamento dossi su via Giuseppe Maria Galanti (petizione firmata da vari cittadini e prodotta al Comune a settembre 2021. Attualmente ne è stato posizionato uno solo); parcheggio di via Francesco Flora, condizione attuale e destinazione; attuale area terminal bus. Destinazione in attesa della nuova progettazione relativa al bando periferie, sistemazione bagni e locali (attualmente chiusi), regolamentazione parcheggio e transito; gestione traffico via Pertini. Segnalati traffico costante e ingente e parcheggi selvaggi in prossimità della scuola media Pascoli e del semaforo. Regolamentazione e controllo corsia preferenziale tratto stradale tra terminal e scuola media Pascoli; centro storico. Revisione permessi e nuovo regolamento, regolamento carico/scarico, accesso e sosta lungo corso Garibaldi; esito verifica tecnica parcheggio di via Porta Rufina; gestione parcheggi pubblici da parte di Trotta Bus; posizionamento rotonda all’incrocio di via Pietro Nenni in prossimità della pompa di benzina e del Carrefour”.
BENEVENTO. Il consigliere comunale del Partito Democratico Giovanni De Lorenzo, vicepresidente della Commissione Consiliare Traffico, ha depositato a palazzo Mosti una interrogazione indirizzata al sindaco e all’assessore al Traffico per chiarire termini e prospettive del progetto sperimentale di mobilità sostenibile che la K-City ha avviato nella Città di Benevento lo scorso 31 dicembre.
De Lorenzo, in particolare, si sofferma su alcune discrepanze tra l’atto di indirizzo approvato dalla Giunta e il contenuto dell’accordo sottoscritto, sui benefici economici per il Comune derivanti dal servizio, sulla clausola dell’accordo che prevede la possibilità di proroga per ben 36 mesi, sul pagamento o meno della tassa di occupazione di suolo pubblico, sul possibile incremento in primavera degli scooter elettrici, sull’effettiva realizzazione della prevista attività di monitoraggio sull’inquinamento.
Di seguito il testo integrale dell’interrogazione sottoscritta anche dai consiglieri Floriana Fioretti, Raffaele De Longis, Marialetizia Varricchio, Angelo Miceli, Luigi Diego Perifano, Luigia Piccaluga Principe, Vincenzo Sguera.
Al Sindaco di Benevento
On. Clemente Mastella
All’Assessore al Traffico
Avv. Attilio Cappa
oggetto: Interrogazione scritta con richiesta di risposta scritta e orale
Attivazione in via sperimentale per mesi diciotto di un servizio di mobilità sostenibile con l’uso di monopattini e scooter elettrici
Atto di indirizzo, affidamento in via diretta, proroga servizio, occupazione di suolo pubblico, incremento mezzi. Richiesta chiarimenti
I sottoscritti Consiglieri Comunali Giovanni De Lorenzo, Floriana Fioretti, Raffaele De Longis, Marialetizia Varricchio, Angelo Miceli, Luigi Diego Perifano, Luigia Piccaluga Principe, Vincenzo Sguera,
PREMESSO CHE
– con nota prot. n.0082981 del 28.7.2021 la K-City srl trasmetteva al Comune di Benevento una proposta di sperimentazione di un sistema di mobilità condiviso su una flotta di monopattini elettrici. In tale nota è scritto che la flotta prevista sarebbe stata di 200 monopattini e 25 scooter, che l’incasso medio annuo atteso per ogni singolo mezzo sarebbe stato pari ad €.650,00 e che l’incasso atteso per diciotto mesi sarebbe stato pari ad €.136.500,00, con un ricavo atteso al netto dell’IVA al 22% pari ad €.111.885,24;
– con Delibera di Giunta Comunale n.155 del 5.8.2021 è stato adottato l’atto di indirizzo per l’attivazione in via sperimentale per mesi diciotto nel territorio comunale di un servizio di mobilità sostenibile con l’uso di monopattini nella città di Benevento;
– nel suddetto atto di indirizzo è specificato, tra l’altro, che il servizio sarebbe servito a raccogliere i dati “per organizzare poi un servizio ad evidenza pubblica”, che sarebbero state realizzate fra cinquanta e sessanta postazioni di sosta, che sarebbe stato effettuato il “monitoraggio dell’inquinamento e del rumore, con l’installazione di tre centraline”, che sarebbe prevista la “consegna mensile di un rapporto dettagliato con i dati derivanti dalla fornitura” e che “il valore del servizio è inferiore ad €.139.000,00 (…), soglia entro la quale è possibile procedere all’affidamento in via diretta, ai sensi dell’art.51 comma 1 lett. a p.to 2.1. del D.L. 77/2021, convertito con Legge n.108 del 29 luglio 2021”;
– pertanto, nella deliberazione appena indicata è previsto che la sperimentazione sarebbe limitata a diciotto mesi, “non prorogabile”;
– nell’accordo di collaborazione, sottoscritto digitalmente dal Sindaco di Benevento il 16.12.2021, è prevista, fra l’altro, la possibilità per le parti di “concordare espressamente per iscritto di prorogarlo per un periodo fino a 36 (trentasei) mesi supplementari”;
– in data 30 dicembre 2021 è partito il progetto di mobilità sostenibile in questione;
– in data 27 gennaio 2022 è apparso sulla stampa un articolo dal titolo “Monopattini e scooter elettrici, in primavera si amplia la flotta. Appello contro la sosta selvaggia”, nel quale è scritto che in primavera verrebbe implementata la flotta con l’aggiunta di altri 100 scooter elettrici e che a breve sarebbero aumentati gli stalli autorizzati;
CONSIDERATO CHE
– la clausola prevista nell’accordo e contenente la possibilità di proroga per ben 36 mesi è contraria al contenuto dell’atto di indirizzo adottato dalla Giunta Comunale in data 5.8.2021 e impedirebbe, peraltro, lo svolgimento della successiva prevista gara ad evidenza pubblica;
– l’eventuale ampliamento del numero degli scooter elettrici e l’eventuale proroga comporterebbero l’aumento di incassi per la società gestrice con sforamento del limite di €.139.000,00 per l’affidamento in via diretta richiamato nella delibera di Giunta del 5.8.2021;
– negli atti summenzionati non è espressamente e chiaramente indicato se la società gestrice del servizio paghi o meno l’occupazione di suolo pubblico per le aree destinate esclusivamente al parcheggio ed alla sosta dei mezzi elettrici;
– il servizio è ormai attivo da ben più di un mese;
CHIEDONO
al Sindaco ed all’Assessore al Traffico, ciascuno secondo le proprie competenze e le proprie deleghe, di sapere:
– se è previsto un incremento del numero degli scooter elettrici in primavera;
– quanti sono gli spazi concessi su suolo pubblico alla società gestrice del servizio per il parcheggio e la sosta dei mezzi elettrici;
– se è previsto il pagamento della tassa di occupazione di suolo pubblico per gli spazi concessi alla società gestrice del servizio per il parcheggio e la sosta dei mezzi elettrici;
– se sono state installate le tre centraline per il rilevamento della qualità dell’aria e in che luogo;
– se, alla scadenza del primo mese, è stato fornito il rapporto mensile previsto in contratto con i dati derivanti dalla fornitura e dal funzionamento delle VMP nel comune di Benevento e, in caso affermativo, di illustrarlo. In caso di risposta negativa, illustrare i motivi per l’omesso invio (che sarebbe anche inadempimento contrattuale).
I sottoscritti Consiglieri Comunali chiedono, inoltre, di chiarire:
– quali sono i benefici economici derivanti dal servizio in questione per il Comune di Benevento;
– i motivi per i quali lo schema di accordo allegato alla delibera e l’accordo poi sottoscritto prevedono la possibilità della proroga del servizio per 36 mesi (che impedirebbe lo svolgimento della gara ad evidenza pubblica) in contrasto con l’atto di indirizzo adottato con Delibera di Giunta Comunale n.155 del 5.8.2021.
